今广告传播已渗入到人们的大部分生活领域， 在旧有的传播媒体上， 客户需不断大量投入资金，方可产生进一步广告效果。 而一些新奇媒体的出现， 既填补了部分原本无人涉及的广告领域， 又满足了人们好奇的天性。 当人们记

忆起和思考新奇媒体时， 广告内容就成为了其附载具像， 产生诱发性广告记忆， 其效果远远大于强迫性广告方式。 相对少投入资金，而产生较大的广告效益，应是客户和广告公司一贯追求的目标。>>现在联系

    实版模型已加紧制造中，目前主攻方向先为中小型广告领域。如今，静止人群的目光已经被液晶屏幕传媒的广告所占领，我们的定位则是希望占领移动人群的目光。例如车站人流通道、 客运进出站通道、娱乐场所，所有不易停留驻足观看的场合。>>联系

    2001年10月设计 并于同年11月申请，专利号ZL01129994.0。“设想在广州地铁建造国内首段利用车速产生动画的系统”推广文献(2004-2005年改编)。

    新闻报道，国外有地铁动画广告的工程落成。电视中所见，飞速行进的列车窗外有电影动态的画面。 我们想了解这类国外技术比较困难，国内建有地铁的城市屈指可数，也未听闻这种新奇广告媒体。 经专利技术检索，在国内尚未发现有类似可行的技术。 出于在工业设计及广告影像方面的兴趣和灵感启发，设计者展开了独立的思考。>>联系

    放映电影时，电影机内部高速运动，观众则静坐于电影厅。根据物理原则，运动是相对的：对于隧道，地铁是运动体； 但身处列车内部， 隧道就相对变成运动体。利用这个现象，“高速运动”的隧道壁就成为“放影机”。按照电影电视的原理，光影图像在眼睛视网膜成像后会保留约1/25秒， 称为“视觉暂留”生理现象。 因此，电影电视每秒刷新24/25帧连续画面，观众就会觉得很流畅，于是错觉的动态效果就产生了；

    要将前述原理和现象结合利用作隧道成像， 设计者推出了 “静画面阵列动画成像系统”改进型技术(专利号ZL01129994.0)，并在实验和完善中。该技术利用物理、几何、光学和生理学结合，比单纯高科技构筑起的传播媒体成本更低更环保。改进型是针对国外单动画技术，利用光学结构，以产生双动画或双倍宽幕动画，同一工程支持两种不同广告客户，分别向两类观众传递信息。举例，如男观者喜看左边数码产品广告片， 同时女观者被右边化妆品广告片所吸引，因此增加资源利用率，符合经济国情。相比国外类似产品，本技术另一改进在于减低了对速度的要求。 换言之，骑单车的速度也可达到地铁类似效果， 使本技术产品除地铁、铁路和公路等应用外，也能扩展到旅游、娱乐、社区等民用领域。>>现在联系

    在地铁的应用，当前地铁站台及车厢的灯箱或海报密度已饱和。静画面缺乏新鲜感，特别是车厢内空间狭小，满目强迫广告易使乘客产生厌恶感，广告效果打折扣。而新奇的广告形式在适当的位置出现是美的点缀，增强了吸引力，使观者心情舒畅、过目不忘，广告效果自然事半功倍。同时也为地铁乘客带来乐趣，减轻封闭隧道对乘客心理的威胁及压抑。

点击上图观看实版模型动态效果

    到此，让我们设想，地铁乘客所见的窗外不再都是黑暗墙壁，而是在特定区段跟着车窗飘浮的两个大屏幕，或2合为1的8:3宽银幕影片。>>现在联系

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